按照通常情况来看，在追尾事故当中，通常由后方车辆承担主要甚至完全的责任。然而，也不乏一些特殊情境的存在，例如前方车辆因为突然违规变线从而引发后方车辆的追尾事件，在此种情况下，前方车辆可能需要承担起主要的责任。倘若后方车辆能够提供确凿证据证明前方车辆存在蓄意制造交通事故等恶劣行径，那么责任的划分也将发生相应的变化。总的来说，我们需要全面地考量各方面的行为以及过失程度，以确定最终的责任归属。
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一般来说发生追尾事故的话，大部分或者说基本上都是后面那辆车负主要责任甚至全责。但是有时候也有例外比如说前面那辆车突然就违规变道了，结果让后面的车撞上去了，这时候可能就是前面的那辆车要负主要责任。当然如果后面的车能够证明前面的车是故意搞事情、故意制造事故之类的恶劣行径，那么责任划分可能又会不太一样咯。所以我们得把所有人的行为和错误程度都考虑进去，才能真正判断出到底谁该负责。
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大多数时候，追尾事故都是后车全责或者主责；然而，若前车突然违规变道引起后车追尾，那么前者就可能担负更多责任。如能证明前车蓄意制造事故，责任归属会改变。总的来讲，责任划分应该根据双方行为及过错程度进行综合判断。
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一般来讲要是发生了追尾事故，基本上都是后车负主要或者全责。不过有时候也是个例外比如说前面那辆车突然就违规变道，结果把后面的车给撞了，这种时候前面的那辆车可能就要负主要责任。当然如果后面的车能够证明前面的车是故意搞事情，比如说故意制造事故什么的，那么责任划分就又不一样了。所以说我们得看各方面的表现和错误程度来决定谁该负责。

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